تواصل الصين لعب دور حاسم في السلسلة الصناعية للطاقة الجديدة: المحللون
برك محلول ملحي في منجم ليثيوم منتج محلي في كالاما ، منطقة أنتوفاغاستا ، تشيلي.الصورة: VCG
وسط سعي عالمي لمصادر طاقة جديدة لتقليل انبعاثات الكربون ، أصبحت بطاريات الليثيوم التي تسمح باستخدام أكثر كفاءة للطاقة بارزة في صناعات متنوعة من الهواتف الذكية إلى السيارات الكهربائية (EVs).
يقال إن الأرجنتين وبوليفيا وشيلي ، الدول المنتجة لليثيوم في أمريكا الجنوبية "ABC" ، كانت تدرس سياسات مشتركة لتحديد سعر بيع المعدن من خلال تحالف مشابه لمنظمة البلدان المصدرة للنفط (أوبك) ، الموقع الإخباري cankaoxiaoxi. ذكرت com خلال عطلة نهاية الأسبوع ، نقلاً عن تقرير من Agencia EFE.
وقال التقرير إن الأمل يكمن في التأثير على أسعار الليثيوم بنفس الطريقة التي تحدد بها أوبك مستويات الإنتاج للتأثير على سعر النفط الخام.
وعلى نفس المنوال ، يريد وزراء الدول الثلاث الاتفاق على الأسعار وتنسيق عمليات الإنتاج ، بالإضافة إلى وضع مبادئ توجيهية للممارسات التي تتناول التنمية الصناعية والعلمية والتكنولوجية المستدامة ، وفقًا للتقرير.
أسعار أكثر استقرارًا
الغرض من تحالف الليثيوم هو تجنب تقلبات الأسعار ، والتي لها تأثير كبير على موردي الليثيوم ، وفقًا لما صرح به تشانغ شيانغ ، زميل أبحاث في مركز أبحاث ابتكار صناعة السيارات بجامعة شمال الصين للتكنولوجيا ، لصحيفة جلوبال تايمز يوم الأحد.
قال تشين جيا ، زميل أبحاث مستقل في الاستراتيجية الدولية ، لصحيفة جلوبال تايمز يوم الأحد ، إن تحالف الليثيوم الشبيه بأوبك سيكون على الأرجح قادرًا على لعب دور في استقرار أسعار موارد الليثيوم.
وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، يمكن تقسيم سلسلة إمداد الطاقة الجديدة تقريبًا إلى خمسة أجزاء: التعدين ومعالجة المواد ومكونات الخلايا وخلايا البطارية والإنتاج مثل تصنيع المركبات الكهربائية.
قال المحللون إن التحالف سيكون له تأثير مباشر على الصناعات الأولية للطاقة الجديدة - التعدين.تمثل الأرجنتين وبوليفيا وتشيلي ما يقرب من 65 في المائة من احتياطيات الليثيوم المؤكدة في العالم ، حيث وصل الإنتاج إلى 29.5 في المائة من الإجمالي العالمي في عام 2020 ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام.
ومع ذلك ، تهيمن الصين على المصب في سلسلة إمداد الطاقة الجديدة ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.تدور سلاسل توريد البطاريات والمعادن اليوم حول الصين.تنتج الصين 75 في المائة من جميع بطاريات الليثيوم أيون في العالم.بينما تعد الصين مستهلكًا كبيرًا لخام الليثيوم ، فإنها تستورد 65 في المائة من لقيم الليثيوم.حوالي 6 في المائة من واردات كربونات الليثيوم في الصين تأتي من تشيلي و 37 في المائة من الأرجنتين ، وفقا لتقارير وسائل الإعلام.
لذلك ، قال المحللون أيضًا إنه في حين أن تحالف الليثيوم يمكن أن يساعد في استقرار الأسعار والإنتاج ، فإن المزيد من التعاون والتكامل الصناعي ، خاصة مع الصين ، يساعد على استقرار سلاسل التوريد العالمية والصناعية.
تعاون سلسلة التوريد
على الرغم من أن بطاريات الليثيوم هي الدعامة الأساسية للمركبات الكهربائية وبطاريات السيارات ذات الطاقة الجديدة (NEV) ، فإن سعر الليثيوم سينخفض بمجرد أن تبدأ أنواع أخرى من البطاريات في اختراق السوق ، كما قال تشانغ.
"يمكن للتحالف الدخول في حوار مباشر مع شركات EV و NEV ، ويمكن للطرفين التفاوض ليس فقط على السعر ؛ولكن أيضًا مسار التطوير والاحتياجات التكنولوجية لبطاريات الليثيوم في المستقبل ".
قال المحللون إن الصين ، بصفتها أكبر سوق لإنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية الجديدة لسنوات ، ستوفر فرص تعاون واسعة.بحلول عام 2025 ، من المتوقع أن تبيع الصين 7.5 مليون مركبة جديدة للطاقة ، وهو ما يمثل 48 في المائة من حصة السوق العالمية ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.
وأشار المحللون إلى أن التعاون بين الأرجنتين وبوليفيا وتشيلي مع الصين أمر بالغ الأهمية ، حيث تمثل الدول الثلاث حوالي 30 في المائة من إنتاج الليثيوم العالمي ، مع احتساب أستراليا غالبية الأسهم المتبقية.
يُستخرج الليثيوم عادةً من المسطحات الملحية في أمريكا الجنوبية عن طريق ضخ المحلول الملحي في البرك ومن ثم معالجة الليثيوم ، الذي يتبلور عندما يتبخر الماء.قال محللون إن بناء البنية التحتية يستغرق وقتا واستثمارات ، حيث يمكن للصين أن تكون شريكا طويل الأجل.
قال تشن إن تحالف الليثيوم ، إذا تم إنشاؤه بنجاح ، يمكنه عكس السيطرة الغربية والقمع على البلدان ذات موارد الليثيوم ، بالنظر إلى المكانة الرائدة للدول الثلاث في الاحتياطي.
لكن المحللين حذروا من عدم اليقين بشأن إنشاء تحالف تسعير الليثيوم.
في الوقت الحاضر ، لم تصل موارد الليثيوم إلى الوزن الاستراتيجي للموارد البترولية.في غضون ذلك ، أعاقت أزمة الطاقة الأخيرة التطور العالمي للسلسلة الصناعية للطاقة الجديدة على المدى القصير.
وبحسب الزميل البحثي ، هناك معوقات فنية عملية لمواءمة سياسات الإنتاج والسياسات الصناعية في الدول الثلاث.ليس من السهل التوفيق بين الطاقة الإنتاجية والتقدم التكنولوجي ، كما هو الحال داخل أوبك.
قال باي وينكسي ، كبير الاقتصاديين في آي بي جي الصين ، لصحيفة جلوبال تايمز يوم الأحد ، إنه حتى إذا كان من الممكن إضفاء الطابع الرسمي على تحالف الليثيوم ، فإنه لا يمكنه تحديد سعر خام الليثيوم على الفور ، بالنظر إلى النسبة الصغيرة نسبيًا في إنتاج الليثيوم.
عامل منجم يأخذ عينات مياه من بركة ملحية في منجم محلي لليثيوم في كالاما ، منطقة أنتوفاغاستا ، تشيلي.الصورة: VCG
الوقت ما بعد: 24 أكتوبر - 2022